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Meine Kapitäne, Admirale und Diplomaten eine einmalige Opel-Sammlung die sich inzwischen zum Großteil im Werksbesitz der Adam Opel AG befindet Angefangen mit den Kapitänen hat alles in den Siebzigerjahren mit meinem 59´er P2,5 LVL ( Limousine viertürig Luxus ), also die Luxusversion des Kapitän mit der kürzesten Bauzeit. Heute nennt man ihn auch den 'Schlüssellochkapitän' wegen der so ausschauenden Rücklichter. Von kleinauf in unseren Kapitänen aufgewachsen, prägten mich und meine Autoweltanschauung keine anderen Fahrzeuge so sehr wie die Kapitäne. Wie ich dazu kam, diese Baureihe zusammenzutragen und zu komplettieren, genau weiß ich es nicht mehr. Als kleiner Junge jedenfalls ging es mir wieder und wieder durch den Kopf wenn ich sie sah: "So einen will ich auch mal haben". Ich erinnere mich aber auch an eine Plauderrunde im Kreise einiger OPEL-Freunde. Nach meinen ersten Kapitän Käufen wurde die erstaunte Frage gestellt, ob ich nun statt meiner DKW´s auf OPEL umsteige. Und mehr aus einer Laune heraus antwortete ich, das ich die Kapitän-Reihe 'vollzumachen' gedenke ... . Das war wohl das Startsignal ... und was daraus
wurde, das sehen sie auf diesen WEB-Seiten in chronologischer
Modell-Reihenfolge, also nicht in der Reihenfolge der Neuanschaffung. Vom seltenen
Vorrkriegscabrio über den raren, nur 113 mal gebauten Kapitän V8 bis zum
rassigen BITTER Diplomat CD standen sie einträchtig nebeneinander. Kreuz
und Quer durch Deutschland, durch Europa führten mich 'Einkaufstouren' für
Fahrzeuge und Ersatzteile, und mein P2,5 schleppte so manchen neuwerworbenen
Kapitän auf dem Hänger heim. Viele Urlaubsreisen, Besuche
von anderen Oldtimer- und Opel-Freunden, unzählige Clubveranstaltungen, Rallyes
und Treffen, das ist die lebendige Erinnerung an die vielen Jahre meiner
Kapitän-Sammelleidenschaft. Und um jeglicher 'Kapitän-Entzugserscheinung' zu
begegnen, stand auch schon bei der Übergabe der in sich kompletten Baureihe
an die Adam Opel AG ein noch unrestaurierter Wagen in einer meiner
Remisen bereit. Was für einer? Na welch eine Frage .... natürlich
ein
Kapitän .
Ein Teil der Opel-Sammlung hat sich zum Fototermin auf der Sommerwiese versammelt, Dr. Paul Simsa hat sich mit Auto Motor und Sport Hoffotograf Gad angesagt, um einen Bericht für die Zeitschriften " MOT " und " Start " (damaliges Operl Hausmagazin)zu schreiben.
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