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Opel Kapitän ´51   Bj. 1953
' Gangster Kapitän '

stahlblau mit grauen Stoffpolstern  -  2,5 Ltr. - 6-Zyl. - 58PS - 130km/h - Neupreis ab 1952: DM 9850,-- ( 1951 DM 9.600,-- )
Der 51er Kapitän auf der Messe Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen 2012                                                                                                                      © Foto Archiv Jansen

Zweifelsohne als einer der schönsten Kapitäne, wurde der 51´er vom März 1951 bis Juli 1953 in 48.562 Exemplaren gebaut. Damals lag der Kapitän über mehrere Jahre nach dem VW Käfer und dem Olympia Rekord an dritter Stelle der Zulassungsstatistik. Auch im Export erzielte er hervorragende Erfolge in der 6-Zylinderklasse. Deutlich am Fahrzeug sichtbar: Erste Anzeichen des Wirtschaftswunders. Üppiger Chromzierrat läutet eine neue Ära ein. Ein bequemer Reisewagen, dessen Motor ob seines 'Dampfmaschinen Charakters' berühmt wurde. Er beschleunigt ohne Rucken aus dem Stand im direkten Gang, läuft seidenweich und sehr ruhig.
 
Mein Kapitän ´52, zusammen mit dem 1 3/4 t Blitz '    ©  Kalenderfoto Adam Opel AG vor meiner Halle ...                                                                        © Foto Archiv Jansen

 

Dieser stahlblaue Kapitän wurde Mitte der 80´er Jahre von Grund auf und ausschließlich mit Neuteilen neu aufgebaut. Diese Teile wurden vom Vorbesitzer rechtzeitig zusammengetragen und eingelagert. Dazu zählte die rare Chromschwinge ebenso wie neue Kotflügel und alle sonstigen Chromteile oder zum Beispiel der Fahrgstellvorbau. Die typisch metallicfarbene Amaturentafellackierung besaß dieser Wagen nicht, da dies nur bei Fahrzeugen aus der Rüsselsheimer Produktion so war. Alle sonstigen Montagebetriebe lackierten das Amaturenbrett in Grau. So auch bei diesem Kapitän, der ebenso wie der moronrote 50´er auf der Vorseite aus der dänischen Montageproduktion von GM Kopenhagen stammt.

Besonders schöne Erinnerungen mit diesem Kapitän sind für mich die Fahrten zu den Opel Treffen 1989 nach Bellinzona im Tessin mit Anfahrt über den St. Bernadino oder auch zum Alt-Opel-Treffen 1991nach Aalen/Würt. Ein unvergessliches Erlebnis war auch die Teilnahme an der "König-Ludwig-Fahrt" in Oberammergau. Wiederzufinden ist dieser perfekt restaurierte Kapitän u.a. auf dem Titelblatt eines 2000´er Oldtimerkalenders und das Originalfahrzeug in der Opel-Werkssammlung. Der Opel Blitz 1 3/4-tonner wie oben zu sehen, gehörte ebenfalls zu meinem Fuhrpark, er ist mir in der typischen Farbgebung aus den Kindertagen noch gut in Erinnerung.
 
 

 OPEL_Kap_51.htm  Stand 05.01.2002  .  Revision 18.04.2012