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Kapitän A

Kapitän B

Admiral A

Admiral B

Diplomat A

Diplomat B

B "E" 2,8   160 PS
pastellbeige

B V8  2,8   230 PS
sierrabeige

B V8  5,4   230 PS
pastellbeige
 

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Opel Diplomat B V8  Bj: 1970

Die KAD B Serie wurde von März 1969 bis Juli 1977 gebaut. In den ersten Jahren durfte ausschließlich das Spitzenmodell den Namen 'Diplomat' tragen. Die Modellbezeichnung 'Kapitän' wurde bekanntlich schon im April 70 fallengelassen (nicht aber die Modell-Typnummer 26 !), diese wurde fortan als 'Admiral' 'N' verkauft, der Admiral - Typ 27 als Admiral 'L'. Später im Juli 1976 entfiel auch die Modellbezeichnung 'Admiral'.  Damit hieß nun auch die einfachste Ausstattungsvariante des KAD B - ehemals 'Kapitän' nach 'Admiral' jetzt 'Diplomat'. 
Gebaut wurden in der "echten" Diplomat B  'E' und "V8"-Version - Typnummer 25 - mit senkrechten Scheinwerfern und Rückleuchten  als V8  11.108 Exemplare, in der gleichen 6-Zylinder-Einspritzer ('E')-Version, also ebenfalls mit den senkrechten Leuchten, 7.617 Diplomat B "E" Fahrzeuge. Gesamtzahl dieser Karosserievariante (senkrechte Scheinwerfer und Rückleuchten) somit 18.725 Einheiten.
In diesen Zahlen enthalten sind die Sondermodelle auf 'E' und 'V8'-Basis wie Schräghecklimousine (Vogt Bad Neuenahr), verlängerte Limousinen mit und ohne Opera-Fenster, eine 6-türige Limousine 'lang' sowie einige wenige Kombis "Caravan", und ein verlängerter Hochdach-Kombi (für die Bundesanstalt für das Straßenwesen, ebenfalls von Vogt Bad Neuenahr), möglicherweise einige Kranken- und mindestens 1 Leichenwagen sowie die vier Cabriolets als Werkswagen für besondere Anlässe (zu sehen auf den folgenden Seiten). 
Siehe auch unter ----> Produktionsstatistik

sierrabeige, Dach Kunstleder braun/Velour beige - 5,4Ltr. - 230PS - 205km/h - Neupreis 1970: DM 20.257,50 + Zub.
Mein Diplomat B V8 beim Alt Opel Treffen in Lindau 1983
Am Steuer  - schon damals : Susi :)                                                                                                                © Foto Archiv Jansen

Mein erster KAD B, dieser Diplomat B V8 ist mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Colorverglasung, elektr. Schiededach, 7" Ronalfelgen, Stereo-Cassettenradio und einer Anhängerkupplung ausgestattet. Auf dem Foto erkennt man auf den vorderen Kotflügeln die Halterungen für die zusätzlich montierbaren und weit ausladenden Spiegel für den Anhängerbetrieb. Meine damalige Freundin und heutige Frau fuhr ihn besonders gerne, mit und ohne Hänger, ein bequemer und leicht zu handhabender Großwagen. 1983, sie war gerade 19 Jahre alt, da war es auch das Gefährt, mit dem sie in Lindau an ihrem ersten Alt Opel-Jahrestreffen, durch uns ausgerichtet, teilnahm (das Foto oben entstand auf diesem Treffen). 

Hier einmal zur Verdeutlichung der damaligen Situation meiner Sammelleidenschaft:
Die Produktion des B-Diplomat war erst 6 Jahre eingestellt, dieses Fahrzeug war beim Kauf 13 Jahre alt. Ich denke bei diesem Vergleich daran, wenn auf heutigen Treffen Teilnehmer mit jüngeren Opel-Modellen erscheinen ... . Und auch damals gab es neben Zustimmung durchaus Kritiker wegen der Teilnahme solch " junger" Fahrzeuge am Alt-Opel Treffen.
 
Mein Diplomat B V8 vor dem damaligen Wohnhaus, leider ein schlechtes Foto, ich habe allerdings nur noch die beiden gezeigten                                  © Foto Archiv Jansen
 

 OPEL Diplomat_B.htm  Stand 05.01.2002  .  Revision 18.08.2014