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Modelle Kapitän B B
2,8 132 PS
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Metallgrau/Sitze Stoff blau - 2,8Ltr. - 92 KW/132PS - 175km/h - Neupreis 1969: DM 13.542,--
Das B-Modell mit hervorragendem
Fahrwerk und einer De Dion Hinterachse war (leider) der krönende Abschluß
der Opel Kapitän Baureihe. Leider wurde der Modellname 'Kapitän'
bereits im Mai 1970 nach fast 32 Jahren aufgegeben, der 'Kapitän'
der KAD B Baureihe wurde nur knappe 9 Monate angeboten. Er hatte intern
die Modellnummer 26 und hieß nunmehr Admiral 'N', der bisherige 'Admiral'
wurde zum Admiral 'L'. Am Fahrzeug war diese Änderung äußerlich
allerdings nicht erkennbar, es wurden nun lediglich die 'Admiral' Schriftzüge
montiert. Sogar die Lochaufnahmen der Schriftzüge stimmten überein.
Als "Modell 26" lebte der Kapitän im Grunde weiter, später, als
der Modellname 'Admiral' zugunsten einer weiteren Modellbereinigung auch
noch fallen gelassen wurde, kam dem Kapitän alias Modell 26 sogar
noch die Ehre den Diplomat-Schriftzug zu erhalten.
Gebaut wurden insgesamt 4.976 Kapitän B, alle Modelle mit dem Typschlüssel 26 (also incl. dem Kapitän-Nachfolger 'Admiral N' und zuletzt dem Diplomat in einfacher Ausführung "Diploral" mit flachen Scheinwerfern und mit Typschlüssel 26) zusammen 11.017 Stück gegenüber 31.827 Admiral und Admiral 'L' ( Typschlüssel 27 ). Details finden Sie in den Produktionszahlen. Der abgebildete Kapitän
B schloß die letzte Lücke in meiner Kapitän Sammlung. Mein
40. Geburtstag diente als Alibi für den Kauf des in hervoragendem
Zustand erhaltenen Fahrzeugs mit erst rund 60.000 km. Er stammte aus Radolfzell
am Bodensee, ich erinnere mich noch gerne an die Zugfahrt dorthin, entlang
dem Bodensee bei herrlichem Sonnenschein. Bewaffnet mit Werkzeug, Batterie
und Überführungskennzeichen fieberte ich gespannt auf die Neuerwerbung
und konnte den Moment der Übernahme kaum erwarten.
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