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Modelle KAD B Sondermodelle KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD B V8 "Langausführung" KAD B 'E' Cabriolet KAD
B Schrägheck
KAD B 'Caravan' (Kombi) KAD
B Unikate
Modelle
KAD B Sondermodelle KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD B V8 "Langausführung" KAD B 'E' Cabriolet KAD
B Schrägheck
KAD B 'Caravan' (Kombi) KAD
B Unikate
Modelle
KAD B Sondermodelle KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD
B "E" 2,8 165 PS
KAD B V8 "Langausführung" KAD B 'E' Cabriolet KAD
B Schrägheck
KAD B 'Caravan' (Kombi) KAD
B Unikate
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Es gab vom Diplomat B eine
ganze Reihe von Sondermodellen:
Diplomat B 'E' Cabriolet und Limousine V8 'lang' Ein Diplomat B in Sonderausführung
ist in jeder Sammlung ein Sahnestück. Hier zwei besonders schöne
Exemplare in seltener Pose:
Die beiden gezeigten Sonderkarosserien auf Basis des Diplomat B unterscheiden sich in der Motorisierung. Während es sich bei der verlängerten Diplomat Limousine(wie bei allen langen Diplomat) um einen V8 handelt, waren alle vier Cabriolets 2,8 Liter Einspritzer 'E'. Der Umbau mit Verstärkungen der ansonsten serienmäßigen Karosserie erfolgte bei Fissore in Italien, die Ausstattung und Finish incl. des hydraulischen Verdecks dagegen erfolgte bei Karmann in Osnabrück. Die Fahrzeuge waren gedacht für offizielle Anlässe im Werk, für politische oder andere Prominenz und sie wurden auch beim Hessentag eingesetzt. Durch den Einsatz von Alt-Opel-Freunden nach Auslauf der B-Serie und der möglicherweise drohenden Verschrottung konnten alle Fahrzeuge gerettet werden und befinden sich heute bei Mitgliedern der Alt Opel IG in Sammlerhand. Der im Hintergrund zu sehende Diplomat 'lang' ist eine der ca. 50 gebauten verlängerten Limousinen, die später sogar vom August 1973 bis 1976 im offiziellen Opel Verkaufsprogramm zu finden waren. Der Umbau erfolgte bei dem für Karosserieänderungen bekannte Opel-Händler Vogt in Bad Neuenahr. Die Erweiterung des Radstandes um 15 cm wurde durch Verlängerung der hinteren Türen erreicht, sodaß der Platzgewinn voll den Fondpassagieren zu Gute kam. Es entstanden für Vorstandsmitglieder auch einige wenige Fahrzeuge mit 'Operawindows' in der C-Säule. Diese verlängerten Diplomat sind, wie vermutlich alle verlängerten Diplomat B, V8 Exemplare. Der lange Diplomat war als Alternative zu den SEL-Limousinen von Mercedes gedacht. Im Staatsdienst lief er jedoch nur bei der hessischen Landesregierung. Opel KAD B
Weiterhin wurde als Einzelstück
eine deutlich verlängerte Limousine mit 6 Türen gebaut, für
die Bundesanstalt für Straßenwesen ein Hochdachkombi, ebenfalls
mit deutlich verlängertem Radstand.
Diplomat B V8 'lang'
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