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1500
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Glas 1500 'erste Limousinen Musterwagen' Der GLAS 1500 erschien auf der IAA 1963 in Frankfurt als 'GLAS 1500' gleichzeitig mit den GT-Modellen. Dort noch als 1500er mit 70 PS bei 4.800 Upm aus 1492 cm³ vorgestellt, wurde der Hubraum für die Serie dann auf 1682 cm³ aufgestockt. Das geschah weil der Frua-Aufbau größer und schwerer wurde als geplant, aber auch weil BMW den 1800 lancierte, in dessen Nähe der GLAS preislich lag. Die Leistung stieg dadurch auf zunächst 80 PS bei 4.800 Upm, später auf 85 PS bei 4.900 Upm. Der
1500 war der Versuch der Hans Glas GmbH, in der Mittelklasse Fuß
zu fassen und die für die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens dringend
benötigten höheren Stückzahlen zu realisieren. Der 1500/1700
war eine moderne Konstruktion, von Anfang an recht gut ausgereift und umfangreich
ausgestattet. Scheibenbremsen vorne, Liegesitze und Scheibenwaschanlage
gehörten ebenso zur Serienausstattung wie eine zweite Innenbeleuchtung,
Parklichtschaltung über den Blinkerhebel und Lichthupe. Alle Blankteile
waren aus nichtrostendem Material gefertigt und die Karosseriebleche im
unteren Bereich verzinkt.
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