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Einige englische Fahrzeuge faszinierten mich schon als Jugendlicher. So besuchte uns meine Tanta Carola mit ihrem Mann öfters anlässlich der "Anuga", der Lebensmittelmesse in Köln. Tante Carola und Onkel Fred besassen eine Schokoladenfabrik in London, wohnten sehr vornehm und ließen sich den Erzählungen meiner Eltern nach vom Chauffeur (mit weißen Handschuhen) in einer großen Daimler Limousine durch London fahren. 1962 dann weilte ich selber das erste mal in England, der Sprache wegen im Internat, und durfte anlässlich eines Besuches bei Onkel und Tante den aristrokratischen Lebensstil der Verwandschaft erleben.

In dieser Zeit sah ich auch zum ersten Mal den Jaguar E und den großen MK X (Mk 10). Ich war hellauf begeistert und schwor mir, solche Jaguar, besonders die Limousine, will ich später auch einmal haben, natürlich neben den Opel Kapitänen ;). Es dauerte dann aber noch bis Anfang der 90er Jahre, als ich mich für ein Diplomatenfahrzeug im Topzustand interessierte. Dieser verbrachte seine Jahre beim englischen Botschafter in Uruguay, wurde von England zur Verschiffung nach Lissabon/Portugal gefahren und kam auch später dort per Schiff wieder an. Es war ein linksgelenkter Wagen in einem hellblaumetallic. Leider war er dann bereits verkauft, bevor ich zum Zuge kam. Der gesamte Schriftverkehr befindet sich selbstverständlich noch heute in meinen Jaguar Akten.

Jaguar MK 10 1966 in dunkelblau mit Leder cognac - hier beim Einsatz anlässlich der Hochzeit meiner jüngeren Schwester Barbara

Wenig später entdeckte ich diesen dunkelblauen 66er Mk 10 in einer Annonce in Auto Motor und Sport: Deutsche Erstzulassung, Original-Kfz-Brief und nur 38.000 km gelaufen. Das dunkle Blau farblich ganz toll, kombiniert mit den eierschalenfarbenen Ledersitzen und in nahezu perfektem Zustand. Vor- und Erstbesitzer der Rumfabrikant Pott "Der gute Pott". Der Jaguar machte mir trotz einiger Pannen und Reparaturen in den Folgejahren sehr viel Freude, wir unternahmen etliche Touren und er begleitete uns auch zusammen mit dem später gekauften Daimler XJ 40 und dem Range Rover unsere beiden Jahren in Portugal.