|
3=6 Monza |
|
||||||||
|
Willkommen auf meinen 3=6 Monza Seiten Alles begann mit einem DKW ... Und zwar meine ganz persönliche Geschichte: Ende der 60er Jahre kaufte ich als erstes historisches Fahrzeug ein Vorkriegs DKW Cabriolet, mit dem ich auch zur Schule fuhr. Er war der erste DKW einer ganzen Reihe von Modellen aus Zwickau und später aus Düsseldorf bzw. Ingolstadt. Daraus entstand nicht nur eine ansehliche Sammlung, sondern unter meiner Initiative Anfang der 70er Jahre der DKW Veteranen Club (heute Auto Union Veteranen Club). Natürlich durfte in einer solchen Sammlung auch ein 3=6 Monza nicht fehlen, genaugenommen waren es zwei, beide aus der Schenk-Produktion. Von da an begann ich mich für die Historie dieser seltenen Modelle zu interessieren, ich besuchte die Initiatoren und Hersteller, sammelte unzählige Unterlagen, kontaktierte ehemalige Mitarbeiter und suchte nach weiteren Besitzern. Seitdem führe ich auch das 3=6 Monza Register, welches aktuell ca. 50 Fahrzeuge umfasst. Das Projekt "3=6 Monza"
alias "Sportcoupe" und "Solitude" von 1954 bis 1958/59
Die gebaute Stückzahl
des 3=6 Monza ist nur noch schwer festzustellen, die Zahlen schwanken zwischen
knapp 80 und 120, schenkt man diversen Unterlagen und Schreiben aus der
damaligen Zeit Glauben, so könnten es auch deutlich mehr gewesen sein.
Vermutlich aber entstammen diese Zahlen eher den Planungen und Wünschen
der damaligen Initiatoren und weniger der Realität. Als tatsächlich
gebaut und zu einem guten Teil noch existent sind mit Fahrgestell- bzw.
Karosserienummer aktuell mindestens 73 Fahrzeuge. Wenn Sie die Geschichte
dieses einzigartigen Sportwagens mit Kunststoffkarosserie interessiert,
so sei Ihnen das Buch über "die 3=6 Monza
Story" ans Herz gelegt oder besuchen Sie die WEBseite
meines Kollegen Helmut Kraus mit vielen Fotos der derzeit im Fahrzeugregister
registrierten 3=6
Monza.
|
