| Opel Diplomat A V8
Bj. 1966 ' der erste Opel V8'
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chamonixweiß/Dach Kunstleder schwarz, Innenausstattung Leder rot - 4,6Ltr. - 190PS - 200km/h - Neupreis 1966: DM 17.975,--
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Mit der A-Serie wurde nicht nur Opel´s 'Großwagenklasse' mit jetzt drei Modellreihen zum Generalangriff präpariert. Erstmals erschien auch ein Opel mit V8 Motor. Man war seitens der Vertriebsstrategen des Werkes der Meinung, dem Käufer zu einem Fahrzeug amerikanischer Abmessungen auch einen entsprechenden Motor anbieten zu müssen. Der Verkaufserfolg gab ihnen Recht. 8.805 Diplomat V8 ( ohne Coupe ) konnten produziert und abgesetzt werden. Ab Sept. 1967 war der vom Coupe her bekannte 5,4 ltr.-Motor auch in der Limousine zu bekommen. Kennzeichen: Tachometer bis 250 km/h ( wie beim Coupe ) und am Heck rechts vom Diplomat-Schriftzug zusätzlich eine Plakette "5,4".
Dieser Diplomat V8 war bis auf das serienmäßige
Kunstlederdach gegenüber dem vorhandenen Admiral V8 ein fast identisches
Fahrzeug, ebenfalls chamonixweiß mit rotem Leder und ebenso aus erster
Hand. Doch es waren noch weitere Diplomat A V8 in den heimischen Garagen
zu finden: ein costabeigemetallicfarbener mit beigem Leder und noch einmal
ein chamonixweißer mit rotem Leder, diesesmal jedoch die rare 5,4
Ltr.-Version, von der ich immerhin die V8-Zeichen und das "5,4" Emblem
abmontiert und behalten habe ( welche ein Frevel ). Wegen einer schwarzen
5,4 Ltr. Limousine mit rotem Leder, elektrischem Schiebedach und Klimaanlage
bin ich Hals über Kopf einmal nach München gerast, vor lauter
Angst es könnt einer schneller dort sein. Ex-Vorbesitzer Thurn und
Taxis, doch das Auto erwies sich leider als 'Ruine' und ich zog mit langem
Gesicht von dannen. Kurze Zeit später kaufte ihn ein Alt-Opel-Clubfreund,
um ihn für den Wiederaufbau des auf der folgenden Seite abgebildeten
Diplomat A Cabriolets zu zerlegen.
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